Prevoz čebel: navodila in glavne točke

Številni čebelarji izvajajo prevoz čebel, da bi povečali količino medu ali pridobili določene vrste. Zahvaljujoč mobilnemu čebelarstvu je mogoče podvojiti zbirko nektarja. Ugotovili bomo, kako prepeljati panje v zbirko mesta medu in kako opremiti čebelnjak na novem mestu.

Kaj je potrebno?

Mobilno čebelost je zapleteno in drago posel, za katerega se sprejmejo samo izkušeni čebelarji. Prevoz panjev zahteva čas, denar in trud. En panj brez medu tehta 18-20 kg.

Kljub težavam mnogi čebelarji izvajajo prevoz APIA.

Vzroki za mobilno čebelarstvo:

• Sposobnost namestitve panjev v okolju prijazni coni, da bi pridobili med visoko kakovosti;
• Namestitev apiratov v bližini nekaterih rastlin za zbiranje določene vrste medu - ajdo, lucerno in t. D.
• Poiščite kraje, ki jih ne zasedajo tekmovalci, in boljša baza za krmo za čebele.

Obstajajo vrste čebel, ki ne morejo leteti na dolge razdalje za medom. Običajno je polmer plošče 2-5 km. Zahvaljujoč dostavi apiarji na polja in pristanke z cvetočimi rastlinami medu je med na čebelah v "hoje".

Nekateri čebelarji sprva ustvarjajo mobilne apiarje in računajo na hitro zbirko medu na poljih, travnikih in pristankih. Drugi začnejo prisilno izvažati panje - s pomanjkanjem baze za krmo.

Prednosti in slabosti

Prevoz panjev je težka zadeva glede na njihovo težo in tveganja za čebele med prevozom. Toda nomadski apias imajo številne prednosti.

Prednosti:

• Zahvaljujoč prevozu je mogoče dobiti določeno količino medu veliko hitreje kot na stacionarnem čebelnjaku;
• Zbirka medu se začne prej kot standardni roki in se nadaljuje v celotni sezoni - od zgodnje pomladi do pozne jeseni;
• Sposobnost nadzora razporeda in obsega zbirke medu.

Minusi:

• težave pri prevozu in stroški, povezane z njim;
• Čebele morajo živeti na terenu z najmanj udobja;
• potreba po nenehnem skrbi za čebelnjak;
• pridobitev posebnega dovoljenja za prevoz panjev;
• Tveganje za smrt čebel zaradi neugodnih pogojev, ki povečujejo temperaturo in vlažnost v panju.

Mobilni čebelnjak zahteva resne fizične napore čebelarja, zavrača udobje in dobro zdravje.

Kdaj prevoz?

Za prevoz čebel izberejo čas, ko obstaja možnost kroga bližnjih ozemelj - travnikov, polj in gozdov. Prevoz se izvaja med aktivnostjo roja.

Priporočljivo je prevoz panjev zgodaj spomladi in jeseni. Najpogosteje čebelarji sprejmejo panje zgodaj spomladi, ko se začne obdobje prvih platnic.

Prednosti spomladanskega prevoza:

• V panju je malo čebel in lege;
• Z medom ni težkih okvirjev;
• Ni novih satja, ki bi jih zgradile čebele.

Čebele pozimi ni priporočljivo, le da z izjemno potrebo. Najnevarnejše obdobje za prevoz je konec zime, ko se v panju nabira kritična količina iztrebka.

Značilnosti prevoza:

• Za premikanje, uporaba vozičkov ali samodejne odobritve;
• Največji čas prevoza je 48 ur;
• Prevoz čebel je prepovedano v hudi vročini - doživijo nelagodje in lahko umrejo;
• Poleti se panje prevažajo v oblačnem ali deževnem vremenu, v skrajnih primerih - ponoči.

Priprava na prevoz

Paseki prevoz je odgovorna naloga, za katero je potrebna posebna priprava. Najprej izberite kraj, nato pripravite prevoz, panje in zalog. Če se slabo pripravite na prevoz, obstaja nevarnost izgube čebel in razpada njihovih hiš.

Značilnosti novega kraja

Glavni vidik pri izbiri prostora za apiarje je vrsta in število medu v bližini, ki je dostopna čebelam. Bolj kot je v okrožju cvetočih zelišč, dreves, kmetijskih pridelkov, večji je količina zbranega med.

Zahteve za kraj apiarjev:

• Prisotnost velikega in celo mesta, na katerem bo prosto nameščena določena količina panjev.
• Pomanjkanje osnutkov, dežja, vetrov in neposredne sončne svetlobe.
• Rezervoar s čisto vodo v bližini.
• Visok potencial medu. Več medu rastlin, manj pogosto morate prevažati čebelnjak. Zaželeno je, da nekatere rastline zamenjajo druge.
• Optimalno olajšanje je hribov. Planine in plošče so manj primerne.
• Pomanjkanje karantenskih omejitev.
• Oddaljenost od cest, podjetij, stanovanjskih območij, drugih čepalcev.
• Najmanjša razdalja do starega kraja je 3-4 km. V nasprotnem primeru se lahko čebele vrnejo na svoja znana mesta.

Zahteve za prevoz

Izbira prevoza za prevoz apiarjev je odvisna od števila panjev, pogostosti prevoza, razpoložljivosti vozniškega dovoljenja (kategorije) in drugih dejavnikov.

Zahteve za prevoz:

• Za dobičkonosnost mobilnega čebelnjaka Potreben je velik prevoz. Za prevoz panjev s skupno maso več kot 0,75 tone bo voznik potreboval pravice e-kategorije.
• Če ima čebelar pravice do C-kategorije, Vendar želi sam prevažati panje, vozilo mora pravilno spreobrniti.
• Prevoz čebelnjaka Lahko na traktorju s prikolico, toda v tem primeru boste morali dobiti posebno potrdilo. Kategorije B in C ne bosta pomagala, saj samo prikolica tehta več kot 0,3 ton.
• Če čebelar nima niti prevoza niti pravic Pri vožnji težavo reši najem nosilca.

Kot prevoz za prevoz apiarji pogosto uporabljajo opremo z razgradnjo, na primer stari avtobus ali drugo vrsto prevoza, ki vam omogoča, da naenkrat postavite ducat panjev.

Zalog

Za delo in prevoz mobilnih apiarjev je potrebno raznovrstno zalog. Za prevoz:

• nomadska mreža - Potrebno je za prezračevanje panjev in preprečevanje tesnjenja čebel;
• Palice - povezati panje;
• STAPERS - popraviti čebelje hiše;
• Sling - Za zagotovitev zunanjega pritrditve (iz njega lahko sestavite tudi nadstrešek za čebelarja).

Pasechniki živijo na cesti v posebnih strukturah - nomadske kabine.

Za namestitev in postrežbo čebelnjaka boste potrebovali opremo in naprave:

• glavni in rezervni dim;
• razpršilo;
• Tesarska orodja;
• prazen panj;
• Roevni;
• lestvice v ohišju;
• svetilka.

Kako pripraviti panje za prevoz?

Če se prevoz izvaja spomladi, medtem ko ni toplote, ni posebnih pogojev za ustvarjanje. Dovolj je, da okrepi okvir v panju, da prepreči njihov premik med prevozom.

Če se panje prenašajo poleti, lahko del okvira napolnite z medom. Tako da med vožnjo ne padejo na lego, jih odpeljejo in namestijo po obodu prikolice. Posebni delilniki zagotavljajo nepremičnost.

Če je kolekcija medu zaključena, se čebele prevažajo skupaj z medom, ki ga vsebuje satja.

Kako so čebelje hiše pripravljene za dolg prevoz:

1. Če je dolg prevoz - več kot eno noč - pokrijte panje s tendo, ki jih bo zaščitila pred sončno svetlobo in pregrevanjem.
2. Izboljšati prezračevanje gnezd, Da prepreči pregrevanje znotraj panjev. Priporočljivo je povečati količino panja ali spremeniti "zgornje meje" iz desk na rešetke.
3. Za preprečevanje poškodb in smrti žuželk, Pazite, da v panju ni predmetov, ki bi lahko padli na čebele. Preverite kakovost konsolidacije satja, polkna in drugih sestavnih delov čebelje hiše - vsak element mora biti zanesljivo fiksiran.
4. Vsi deli panja, ki lahko zaradi vibracij odpade (satja, okvirji), odstrani. Popravite vse elemente, ki niso taksi. Nič se ne sme pojaviti iz utorov, drsnega ali stika z drugimi površinami.
5. Pred nalaganjem panjev, Flot v čebelah. Če se upirajo, uporabite dim. Po predelavi s dimom čebele so razdražene in zaskrbljene, morate prezlagati njihove domove in to ni dobrodošlo pred prevozom. Namesto dima lahko uporabite vodo.
6. Če se prevažajo veliki panje Spomladi v čebeljih gnezdi dodajte vosek. In s povečanjem temperaturnega režima se prostor sprosti na vrhu - približno 10 kubičnih metrov. Dm.

Pravila za nalaganje

Panj ne smejo biti pripravljeni samo za prevoz, ampak tudi pravilno potopljeni. Med nalaganjem obstajajo tveganja za panje in ljudi, ki jih naložijo.

Značilnosti nalaganja in priporočil za njegovo izvajanje:

1. Obremenitev panjev Priporočljivo, ko je avtomobilski motor vklopljen. To omogoča čebele pred začetkom gibanja, da se navadijo na šume in vibracije.
2. Panj so nameščeni čim bolj kompaktno. Na primer, v tovornjaku, zasnovanem za 1,5 tone, je mogoče v eno nadstropje postaviti 12 panjev. Če podvojite njihovo številko, omogoča namestitev druge stopnje - postavljen je na močne plošče.
3. Da preprečimo močno tresenje Med vožnjo po neravnih cestah je avtomobil ali prikolica obložena s plastjo slame, panje pa je privezan z vrvmi. Če je cesta dolga, občasno preverite, kako trdno so vozlišča pritrjena.
4. Če se morate voziti z dobro asfaltno avtocesto ali celo talna cesta, panje je nameščeno z zadnjimi ali sprednjimi stenami vzdolž vozila. Ko stroj pospeši ali zavira, vztrajnost ne pritiska na ravnino satja, ampak vzdolž njega. To preprečuje njihovo razčlenitev.
5. Če se avtomobil vozi po vitki ali gozdni cesti, Kjer je hitrost gibanja izjemno počasna, se panje postavi v avtomobil ali prikolico, tako da letalo satja stoji čez. Takšna ureditev jih naredi bolj stabilne med delovanjem sil, ki se pojavijo med nenadnimi nihanji v prečni smeri - pri udarjanju v jamo in tuberke.

Kako prevažati panje?

Pri prevozu apiarji čebelarji poskušajo zagotoviti čebele največje udobje. Posebna pozornost je namenjena ohranjanju temperature in vlažnosti v panju.

Dostop do zraka

Med prevozom je pomembno zagotoviti ugodno vzdušje znotraj panjev. Naloga čebelarjev je preprečiti ogrevanje zraka in zapiranje.

Kako zagotoviti izmenjavo zraka:

• Torej, da zračni tokovi aktivno vstopajo v panje, so mreže pritrjene na svoje manšete znotraj okvira.
• Za boljši pretok zraka v pokrovu so narejene majhne luknje, prekrite z mrežo.
• Pustite majhne razpoke, skozi katere žuželke ne bodo iztisnile. V tem primeru obstaja nevarnost, da čebele, povezane z vrzeli, blokirajo pretok zraka znotraj panjev.

Če se čebelje hiše prevažajo v poletno vročino, so nameščene tako, da med sosednjimi vrstami obstajajo vrzeli široke 15 cm. To izboljša gibanje zračnih mas. Da bi zagotovili to razdaljo med panjem, se postavijo tesnila iz palic primerne širine.

Varnost ljudi med prevozom

Tako, da med prevozom, ki se prenašajo s panje in ljudje, ki sodelujejo pri nalaganju in prevozu, ne vplivajo, sprejmite številne posebne ukrepe:

1. Vse čebelje hiše so zaprte, tako da žuželke nimajo možnosti odleteti. Čebele, razdražene zaradi nalaganja in ropotanja motorja, bodo zagotovo napadle ljudi.
   Razmere, v katerih žuželke prodrejo v voznikovo kabino, je še posebej nevarno. Zaradi ugriza lahko voznik za delno sekundo izgubi nadzor nad avtomobilom in cesto. Potem obstaja nevarnost prometne nesreče.
2. Da prepreči napad čebel, Čebelarji vzamejo kadilce s seboj, ki se pripravljajo. Ljudje, ki sodelujejo v prevozu.
3. Avtomobilski prvi komplet napolnite z antihistaminskim (anti -alergičnim). Škornji čebel lahko povzročijo močno alergijsko reakcijo, zgornja zdravila pa vam omogočajo, da jo preprečite.

Hitrost gibanja

Voznik, ki prevaža čebele, izbere hitrost ob upoštevanju kakovosti cestne površine in lastnosti prepeljanega tovora. Če ima proga dobro prevleko, se avtomobil premika z enako hitrostjo kot pri prevozu običajnega blaga.

Pri vožnji po cestah s problematičnim premazom, pa tudi na gozdnih in podeželskih cestah, je treba hitrost zmanjšati, da se prepreči premik dragocenega tovora.

Kljub sprejetim ukrepom (fiksacija) lahko močno tresenje privede do popuščanja struktur, odmetavanja posameznih elementov, zaradi česar se pogosto pojavi smrt čebel.

Priporočen način vožnje:

• Optimalna hitrost na cesti z dobrim asfaltnim premazom je 50-70 km/h;
• Hitrost ceste z ali brez težav s pokrivanjem 15-30 km/h.

V mestih, kjer je prehod težaven, hitrost odvrže na 5-10 km/h. Med prevozom panjev s čebelami ni priporočljivo ustaviti. Če se morate še zaustaviti, potem v najbolj tihi in na bridnem mestu.

Drugi pogoji mobilnega čebelarja

Ko se ukvarjate z nomadskim čebelarstvom, morate upoštevati določena pravila in upoštevati ogromno odtenkov:

• Za poenostavitev nalaganja in raztovarjanja panjev je priporočljivo, da jih izdelamo iz lahkih materialov;
• Panj mora imeti ravne in celo strehe - tako da obstaja možnost, da jih namestijo v več stopenj;
• Za uspešen prevoz čebeljih družin je pomembno upoštevati vse sanitarne norme, ki se uporabljajo v zvezi s temi žuželkami.

Možne napake

Prevoz čebel, pa tudi namestitev čebel na novo mesto, je tvegano in drago podjetje. Začetniki pogosto delajo napake, ki vodijo do izgub.

Napačna dejanja:

• Namestitev panjev na obali rezervoarja. Še posebej nevarno je, če se rastline nahajajo na nasprotni obali. Čebele, ki letijo skozi vodno površino, lahko padejo v vodo in se utopijo, če veter leti.
• Nastavitev čebelnja v nižini. Tu je podnebje za čebele neugodne - tukaj je pogosto megla in hladna.
• Lokacija v bližini tujcev. Obstaja tveganje, da bodo čebele odletele v sosednji čebelnjak.
• Namestitev paski v bližini kmetijskega polja. Če se panje izvažajo v kmetijska vozila, komunicirajte s kmetje, da bi pravočasno prejeli opozorilo o uporabi pesticidov. Na tisoče čebeljih družin letno propada zaradi zastrupitve.

Kako namestiti panje na novo mesto?

Po prihodu na kraj novega čebetarja, raztovarjanje in postavitev hiš na tla, panj ne odprejo takoj. Sprva čakajo, da se bodo rastline medu, navdušene nad prevozom, umirilo, šele takrat pa odprejo letake. Prilagoditev novemu kraju traja približno 12 ur.

Značilnosti namestitve panjev na novem mestu:

1. Prihod na rastlino in raztovarjajo panje, jih začnejo urediti. Čebelje hiše so postavljene tako, da neposredna sončna svetloba ne pade nanje.
2. Dobro mesto za panje - pri senčenju dreves in grmov. Običajno čebelarji namestijo svoje panje v zasaditve in ločujejo polja z lucerno, sončnic, drugih rastlin za medene.
3. Če v bližini ni primerne vegetacije, Ustvarjanje sence so čebelje hiše pokrite z vejami in gradnjo nadstreškov.
4. Potem ko se čebele prilagodijo na novem mestu In malo bodo popustili, čebelarji začnejo postopoma v nekaj urah, odprejo letake. Ponavadi hkrati odprete letake v višini 50 % panjev - skozi eno. Vsega ne odprejo naenkrat, saj morajo žuželke najprej krmariti po tleh.
5. Postopno odkritje pilotov omogoča, da se čebele navadijo na območje. Naredijo svoj predhodni krog in se postopoma umirijo, preživijo. Ta pristop se izogiba tudi mešanju družin.
6. Ko se čebele prilagodijo In ne bodo prenehali biti nervozni, čebelarji se bodo lotili namestitve okvira.
7. Če panj ponoči pripeljejo na novo mesto, Zloni v vseh panjeh se odpirajo hkrati.
8. Če se čebele po prevozu motijo In ne umirite se z razpakiranjem panjev in namestitvijo okvira okvira - ta dogodek poteka dan po prihodu.
9. V prvih 3-5 dneh bivanja Na novem mestu čebele kažejo na brez primere agresivnosti. Izvajajo ozemlje ozemlja, še naprej so agresivni. V tem obdobju se žuželke lahko vrtijo na kakršni koli prihajajoči. Napadajo ljudi in čebele iz drugih čeljusti.
10. Za pomikanje žuželk Letaki se odprejo in pripravijo dim pri pripravljenosti. Zahvaljujoč dimu je mogoče pomiriti agresijo čebel. Praviloma je 3-4 tokov dima dovolj za umiritev. Po takšni obdelavi čebele postanejo umirjene in niso tako aktivno pokukane na mimoidoče.
11. Prenos panjev iz kampiranja v običajni položaj se izvede takoj, ko se pojavi priložnost. Najboljša možnost je večer dneva prihoda. Včasih takoj namestijo trgovine s Sucheryjem. Poleg tega čebelarji izvajajo vse potrebne ukrepe, predvidene kot del oskrbe čebel.
12. Na dan prihoda so nameščeni prihodi in pivci. Če ostanete pri oskrbi z vodo, se žuželke odpravijo po iskanju. Našli bodo vodo, lahko pa je slabe kakovosti.
    Ko čebele odvrnejo vir za pitje zunaj čebelnjaka, jih bo težko navaditi na pivce.
13. Namestitev panjev na novo mesto, Bodite prepričani, da upoštevate prisotnost drugih čeljusti. Prepovedano je postaviti čebelje hiše, da se znajdejo na poti leta sosednjih čebel.

Z dobro kolekcijo medu - več kot 2 kg na dan - čebele skoraj ne uporabljajo pivcev, saj imajo v nektarju dovolj vode za pripravo krmo ličink.

Kako se čebele reagirajo na potezo?

Čebele zlahka jezijo na kakršen koli poseg v svojem življenju. Hrup motorja in gibanje hiš z dvignjenega mesta izjemno ogorči medene žuželke. Ko se stroj začne premikati, dodatno draženje čebel povzroči vibracije in ostane v zaprtem prostoru.

Pri živčnih čebelah se pospešijo presnovni procesi, potrebe telesa v kisiku se večkrat povečajo. Zaradi tega si žuželke tako trmasto prizadevajo, da bi odletele. Iščejo najmanjše razpoke, ki bi jih stisnili.

Zaradi vzbujenega stanja žuželk se temperatura v panju dvigne, med zaužije več kot običajno, vlaga se hitro poveča. SOT v takšnih pogojih se lahko odtrga, zdrobi ne le navadne čebele, ampak tudi maternico.

Kaj pa, če se panj med prevozom poškoduje?

Kljub vsem sprejetim varnostnim ukrepom se po prevozu pogosto poškodujejo. V primeru kršitve pravil za nalaganje ali vožnjo se okvare ni mogoče izogniti. Čebelar, ki spremlja panje, mora imeti materiale, orodja in naprave, ki bodo omogočile hitro odpravo razčlenitve.

Pacley in glina se običajno uporabljata za popravilo napak. S seboj vzemite predhodno pripravljeno raztopino gline. Prišel bo koristno, če se žuželke začnejo stisniti v razpoke - napolnili jih boste s Pacley in jih nato pokrili z glineno mešanico.

Če med prevozom opazimo, da med teče iz panja in žuželke letijo, potem je čebela hiša hudo poškodovana.

Kaj storiti, če je bil med pijan iz panja:

1. Odprite zgornje letake in dvignite pokrov. Naj čebele odletijo.
2. Ko žuželke popustijo, razstavite panje in vzamete poškodovane satja.
3. Odstranite mrtve čebele.
4. Očistite čebelo hišo iz sanj o medu in jo popravite.
5. Zamenjajte poškodovane satja z novimi.
6. Čebele zagotovite s hrano, opremite gnezda in zaprejo panj s pokrovom. Ne zaprite zareze.

Pri opravljanju popravila naj bo dim ves čas osvetljen. Delo v zaščitnih kombinezah.

Pomembne nianse v organizaciji

V skladu z navodili za vzrejo nomadskega čebelarstva obstajajo številne nianse, ki jih je treba upoštevati celo izkušenim čebelarjem:

• Pred prevozom je treba zagotoviti celovitost in moč panjev;
• Da bi med prevozom zagotovili mehkobo in tišino za čebele, je treba panje namestiti, da se ne borijo drug proti drugemu;
• Za preprostost nalaganja in raztovarjanja panjev je treba vnaprej narediti iz lahkih materialov;
• Strehe panjev bi morale biti ravne in celo tako, da jih je mogoče namestiti drug na drugega;
• Vrv in žica bosta pomagala bolj zanesljivo pritrditi panje;
• Priporočena razdalja za prevoz čebel ni več kot 30 kilometrov;
• S spoštovanjem sanitarnih standardov je mogoče zmanjšati tveganje za pojavnost čebel.

Nomadsko čebelarstvo - metoda za povečanje obsega zbiranja medu za polovico. Prevoz čebel spremlja veliko število tveganj, zato ga priporočamo samo izkušenim čebelarjem, ki so pripravljeni na ta primer nameniti večino prostega časa.

Kako narediti voziček za prevoz panjev?

Če čebelar še ni pridobil prikolice ali platforma za prevoz panjev, lahko z lastnimi rokami zgradi majhno vozilo - voziček za prevoz čebel na kratkih razdaljah. Na njem je nameščen samo en panj.

Za izdelavo vozička potrebujete kovinski okvir in kolesa velikega premera - na majhnih kolesih bo prevoz zapleten in bo potreben velik trud.

Kako narediti voziček za majhno poletno čebelnjak:

1. Na okvir pritrdite dva ročaja.
2. V spodnjem delu okvirja, v bližini koles, privarite dve kovinski cevi in ​​vilice.

Pred prevozom se voziček pripelje v panj, tako da vilice pridejo pod njeno dno. Po tem je čebela hiša dvignjena na zasnovo - ni vam treba vzgajati in prenesti težkih panjev. Za prevoz več panjev hkrati in krepitev osi poveča območje za namestitev tovora.

Da med prevozom apiarjev ne boste utrpeli izgub, strogo upoštevajte pravila prevoza in svojo varnost. Izvoz čebel v rastline medu je pomembno upoštevati vse odtenke dostave in značilnosti novega kraja. Potem bodo tveganja, povezana z delovanjem mobilnega čebelnjaka.

Ali je treba vzeti APIA?

Čebelji prevoz spremlja kompleks za tveganje. Priporočljivo je organizirati nomadsko čebelarstvo le v primeru popolnega zaupanja v njegovo povračilo. Prvo leto bo jasno povedalo, koliko je ta način plemenske čebele koristna.

Priporočljivo je izvesti poskusno izvoz čebel spomladi, da bi do poletja razumeli, koliko nabiranja medu s pomočjo tako donosne tehnologije. Če se ne izplača, lahko od sredine poletja še vedno imate čas za obnovo finančnih izgub.

Ni vedno treba izvažati vseh čepalcev - mogoče je občasno izvoziti le del panjev. Prav tako vam ni treba oditi celo sezono - le v času, ko v bližini ni nobenih rastlin.