Diy aerosani

Aerosani je edinstveno vozilo, v snegu v snegu ni enakovrednih. Zato veljajo za nepogrešljivega pomočnika za vsakega ribiča.Z vidika zasnove je to vozilo z tekači za gibanje v snegu in se premika z letalskim propelerjem, ki vrti bencinski motor.

Sani lahko razvijejo hitrosti do 150 km/h, kar je nesporna prednost pred motornimi sankami. Če imate taksi in mehko vzmetenje, se lahko Aerosani po avtomobilu izkaže za najbolj udobno vozilo. Toda avtomobil v neprepustnih prostorih, pokrit s snegom, ne bo šel.

Na prvi pogled je vse zelo težko, toda če se poglobite, potem ni težav in resnično lahko naredite klimatsko napravo iz improviziranih sredstev, ne da bi porabili ogromno naporov.

Tehnične značilnosti aeroze

Aerosani je v resnici motorna žaga, vendar je pri razmeroma veliki moči mogoče razviti veliko hitrost. Na primer:

• Hitrost motorja - 4700.
• Moč - 15 litrov.z.
• Največji napor propelerja je 62 kg.
• Premer vijaka - 1300 mm.
• Največja hitrost rotorja je 2300.
• Razmerje prestave reduktorja - 1,85.
• Površina tekača je 0,68 m kvadrata.
• Zmogljivost rezervoarja za gorivo je 40-50 litrov.
• Najvišja hitrost je 40-50 km/h.
• Najvišja hitrost za trden sneg je 50-70 km/uro.
• Najvišja hitrost v snegu, v odprtih prostorih-70-80 km/h.
• Najvišja hitrost na snežni vreči je 100-110 km/h.
• Največja teža (brez gonilnika) - 90,7 kg.
• Največja teža s tovorom - 183 kg.

Nosilnost

Nosilna zmogljivost je celotna teža vozila s potniki in strelivom. Do 5 ljudi je lahko v aerozi. Zato lahko v popolni opremi teža vozila doseže 300 kg.

Z drugimi besedami, Aerosani je precej prostoren način prevoza, ki ljudem in blaga omogoča prevoz na velikih razdaljah v pogojih popolne zasneženosti. Prav tako jih ni mogoče zamenjati v pogojih ribolova ali lova.

Obseg gibanja

Če je na vozilu nameščen ne močan motor, je en rezervoar dovolj z zmogljivostjo 40 litrov, da vozi do 300 km.

Dobava goriva

Praviloma je nameščen standardni rezervoar za 40-50 litrov. Poleg tega morate vzeti posodo z gorivom z obsegom 20 litrov na cesti. To gorivo je dovolj za premagovanje znatne razdalje brez dolivanja goriva. Vsekakor morate pravilno izračunati oskrbo z gorivom, saj v snežni divjini ni verjetno, da bi bilo mogoče dolivati ​​gorivo.

Hitrost

Glede na običajni valjani sneg se lahko aerosani razpršijo na 50 km/h in na nedotaknjenem, dolgoletnem snegu do 80 km/h/h. Prisotnost trdne infuzije vam omogoča, da strukturo razpršite na 110 km/h. S takšno hitrostjo obstaja nevarnost prevračanja, saj se stabilnost aeroz zmanjša.

Oblikovanje zavor in zagon motorja

Ker je Aerosani ekskluzivna vrsta prevoza, ima zavorni sistem daleč od klasičnega dizajna. Zasnova zavor je podobna posebnim strgalom, ki so nameščeni na koncih zadnjih smuči. Poganjajo jih kabli, ki prihajajo iz zavorne pedala. Ko pritisnete pedale, se strgali spustijo navzdol, kar upočasni potek aeroze.

Značilnosti aeroze za ribiče

Aerosani za ribiče pozimi, tako koristni kot čoln poleti, čeprav poleti ne morete s čolna s čolna. In kljub temu lahko varno pridete do središča katerega koli rezervoarja na medijih, v prisotnosti močnega ledu. Čeprav se primerjate z avtomobilom, potem lahko na aerozane pridete v globok sneg, česar ne morete storiti z avtomobilom. Poleg tega je debelina ledu potrebna nekoliko manj, saj je aerozani veliko lažji.

Kako narediti aerosani z lastnimi rokami

Kot kaže praksa, ni tako težko izdelovati zrakoplovov, čeprav boste morali na zalogi pravočasno, orodje, materiale za delo in risbe. Hkrati je treba v proizvodnji opazovati natančnost, saj se tukaj zakoni fizike in aerodinamike predstavijo v ospredju. Kakovostno delo vseh enot bo odvisno od takšnega znanja, kar pomeni trajnost vozila.

Gradnja primera

Začnejo proizvajati aerosani iz izdelave primera, ki je sestavljena iz okvirja in obloge. Da bi lahko okvir imel pomembno moč, zasnova zagotavlja dve lopatici. Imajo naslednje dimenzije: 35x35x2350 mm. Poleg njih se v zasnovo vnesejo tudi napajalniki v količini 5 kosov, dimenzije 20x12x2100 mm. Poleg tega ima ohišje sprednji predal in predal od zadaj, kjer naj bo motor. Primer mora imeti aerodinamične oblike, zato se spredaj zoži.

Celoten primer, v celotni dolžini štirih okvirjev, ki se nahajajo na enaki razdalji enega od drugega. Izdelani so neprekinjeni iz vezanega lesa, debele 10 mm. Okvirji imajo za večjo zanesljivost, zlasti široke, prečno krepitev s posebnimi tramovi.

Najprej je nameščen spodnji okvir, na katerem so nameščeni okvirji. Tu so nameščeni distančniki, ki so pritrjeni na okvirje na vogale. Po tem so struni popravljeni. Okvir je lepljen z lepilom kazeina. Spoji sklepov so pritrjeni z gazo, po katerem so ti kraji obilno impregnirani z lepilom. Možna je še ena možnost: najprej je povoj impregniran z lepilom, nato pa ga zavijejo točke povezave.

Ohišje je obloženo z listi iz vezanega lesa, na vrhu pa je nameščen Duralumin. Sedenje za voznika je lahko izdelano tudi iz vezanega lesa ali nameščene tovarniške plastike. Zadaj, za sedežem, je prostor za prtljago, kjer je mogoče shraniti orodja, rezervne dele, posodo z bencinom in osebne stvari ribičev.

Puška sistem

Namestitev puške zahteva resnejši pristop kot sestavljanje kabine in telesa. Za vrtenje vijaka motor večinoma vzame iz motornega kolesa IZH-56. Vijačna gred je nameščena na ležaju, ki se nahaja na okvirju.

Motor je nameščen na leseni plošči z uporabo dveh nosilcev in štirih opornic. Peč ima dimenzije 385x215x40 mm. Priporočljivo je, da štedilnik na obeh straneh prelivamo s vezanim lesom, debelo 5 mm. Duraluminski vogali so pritrjeni na šape opornice.

Tako da lahko nastavite klineiformni menjalnik na vijak, med kanalom in štedilnikom, na voljo je plošča vezanega lesa ali TextOlita. Hlajenje motorja izvede ventilator, nameščen na motornem odeji skozi nosilec.

Wasming

Namestitev podvozja je nadaljevanje dveh prejšnjih stopenj. Kot smuči je vezana plošča debela 10 mm. Za okrepitev se uporablja debelejši žarek, zgornji del smučila. Celoten smučarski mehanizem je pritrjen na telo s pomočjo vijakov M6.

Zasnova smučanja je sestavljena tudi iz reza, ki je narejena iz cevi s premerom 8 mm. Na koncih je cev sploščena. Cev je nameščena v srednjem delu nosilca pod "merjasci". Rezi omogočajo, da mediji ohranjajo stabilnost v kotičkih.

Sprednji del smuči se upogne. Če želite to narediti, je smuča nameščena v vrelo vodo (le del, ki ga je treba upogniti) in se upogne s pomočjo naprave (Slipway). Tako da spredaj smuči ohrani obliko, je nameščena kovinska plošča. Smum pomlad je narejena iz lesa in ima tri dele.

Spodnji del je narejen iz breze, ki ima dimenzije 25x130x1400 mm. Na polovici je pritrjena. Zgornji in srednji del - bor. Skupaj sta povezana z M8 vijaki in duraluminskimi listi. Na prednji smuči je na voljo poseben amortiber, ki ne omogoča, da se smuča pri snegu vdre v sneg. Izdelana je iz gumijastega pasu. Zadnji del aeroze je tako težji in skupaj z vabo smučanja je vedno usmerjena navzgor.

Pospešek gibanja aeroz se izvede s pritiskom na ustrezne pedale in sprememba smeri gibanja - s pomočjo krmilnega stolpca.

Tako da ni težav z delom zraka, je bolje vzeti končni propeler, saj ga je zelo težko narediti sami, še posebej, ker prvič.

Kako opremiti Aursani?

Vsako vozilo mora imeti več obveznih naprav, kot so merilnik hitrosti, tahometer, ampermeter in ključavnica za vžig. Kazalnik ravni goriva ne škodi. Vse glavne naprave so nameščene na sprednji plošči, izdelani iz TextOlita.

Lahko namestite nekaj dodatnih naprav, vendar le, če obstaja vsaj nekaj pomena. No, na primer navigator GPS, ki bo morda potreben, če je pot dolga in neznana mesta.

Kabina naj bo tudi v kabini zraka in ventila za plin. Priporočljivo je namestiti vzvratno ogledalo na levi strani kabine in vizir na vrhu kabine.

Aerosani motor, ki temelji na motorni žagi

Takšen dizajn je veliko preprostejši od zgornjega dizajna. Kot motor se tukaj uporablja motor z motorno žago. Kljub svoji preprostosti je malo verjetno, da bi se takšna notranjost-kdor koli se bo odločil za ribolov.

Za premikanje po resnih razdaljah je potreben motor z zmogljivostjo približno 12 litrov.z., in moč motorja iz motorne žage je le 4 litra.z. Načelo namestitve je enako kot v prvem primeru.

Če se rezervoar nahaja nedaleč stran, le nekaj kilometrov, potem lahko obiščete ribolov in na takšne aerozane in jih uredite s prostorom za premikanje ribolovnih dodatkov.

Varnostni ukrepi

Takšen dizajn, kot je Aerosani, zahteva posebno pozornost, saj obstaja vrtljivi del, ki predstavlja potencialno nevarnost za druge. Ta podrobnost je vrteči se vijak ali, kot se imenuje, propeler. Tako da človek ne pride na območje rotacije in je poškodovan, mora biti skrit v posebnem ohišju. Poleg dejstva, da bo ta ohišje zaščitilo druge, bo vijak zaščitil pred tujimi predmeti, ki ga preprosto lahko zlomijo.

V tem postopku je treba strogo upoštevati vse velikosti na risbah. Za samoupravo je potrebna velika pozornost: treba je nadzorovati vsako vijačno povezavo, zlasti pri smučanju, saj doživljajo glavno tovorno.

Med delovanjem redno preverjajte pritrdilna mesta, pa tudi propeler za napake. Poleg tega bi morali biti pozorni na normalno delovanje motorja, na prisotnost goriva in nivoja olja. To je edini način za računanje na težave brez težav domače naprave, še posebej, če je zasnovan za dolgoročno delovanje.

Aerosani lahko olajšajo življenje ribiča in zelo pomembno, zlasti na zasneženih območjih. To je edino vozilo, ne da bi šteli motorno motorno motorno motorno vozilo, na katerem se lahko zlahka premikate v takšnih pogojih na dolge razdalje.